防静电车载接地条高级(家用汽车防静电接地条有用吗)

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汽车防静电接地条

汽车的防静电接地条一般安装在一些油罐车或运输危险物品的汽车上,家用车很少有安装防静电接地条的。大家平时在高速公路上能见到一些油罐车,这些油罐车的油罐内有汽油。汽车在路上行驶时,会出现加速,减速,颠簸等情况,油罐内的汽油在油罐内就会晃动。

汽车的防静电接地条一般安装在一些油罐车或运输危险品的汽车上,家用车很少安装防静电接地条。我们通常可以在高速公路上看到一些油罐车,里面有汽油。当汽车在路上行驶时,会有加速、减速、颠簸等情况,油中的汽油会在油箱中摇晃。汽油和油罐内壁的持续摩擦会产生静电,静电积累会更危险。

其次,在接触汽车内饰或者门把手的时候,也可能会被静电刺激到身体,虽然对身体不会造成损伤,但在没有防备的情况下,很容易就会被惊吓到了。所以,别看它只是一条小小的静电条,起到的作用还是非常关键的。汽车防静电接地条:以前的汽车油箱和发动机都会在汽车运行的时候有部分漏油。

有用。静电条是用来释放车身上的静电的,汽车在运动的过程中会产生少量静电,人员在上下车时由于和汽车内饰的摩擦也会产生静电,所以安装汽车防静电接地条,可以将静电通过空气传导出去,不会电到人身上,所以有用。

防静电接地与接地电阻

独立的防雷保护接地电阻应小于等于10欧;独立的安全保护接地电阻应小于等于4欧;独立的交流工作接地电阻应小于等于4欧;独立的直流工作接地电阻应小于等于4欧;防静电接地电阻一般要求小于等于100欧。防静电接地类型 接地是消除静电灾害最简单、最常用的办法,其类型包括下述3种。

防静电接地对电阻的要求不高,相关规范中规定小于30欧姆就可以了,所以对接地的要求不是很严格,只要保持静电接地体与大地有可靠的电气连接就可以了。

防静电接地装置是指安装在电子元器件、设备或仪器上,以保护其免受静电干扰损害的一种装置。防静电接地装置的作用 防静电接地装置可以将电子元器件、设备或仪器的静电电荷释放到地面上,从而防止静电干扰造成的设备故障。

汽车防静电接地条有危险吗?

1、汽车防静电接地片没有危险。车辆使用的防静电接地条可以有效去除机动车的静电,为车辆的使用提供一定的便利。防静电接地片安装在车辆的尾部排气管上。安装在机动车辆上的防静电接地条起到了很好的作用,物品安装非常方便,使用起来也很顺手。正常使用时,只需定期检查防静电接地片是否松动。

2、防静电拖地带可以有效地引导汽车跑动摩擦引起的静电,相当于接地的作用,对于汽车本身不会产生 ,也没有什么坏处。知道汽车在行驶的时候,会产生一定量的静电,而且我们身体与汽车内饰的摩擦,也是会产生少量静电。

3、汽车防静电接地条能够有效地将车辆行驶过程中由于摩擦所产生的静电导入地下,从而避免静电的积累引发潜在的 。这一装置并不会对汽车本身造成任何损害。在车辆行驶过程中,车身与空气的摩擦、人体与汽车内饰的接触等都会产生静电。

4、汽车的防静电条没有什么 ,而且一般车辆也用不到,特殊车辆才有使用,比如油罐车。

5、以前的汽车,因为工艺问题,油箱和发动机都会在汽车运行的时候有部分漏油。所以,在干燥环境中为了避免因静电而引发火灾,都会采取连接金属条并拖到地下放电。现在汽车工艺得到改进,漏油的情况很少了。更何况,现在汽车使用的汽油都具有很高的辛烷值,不容易轻易着火。因此,现在的汽车都不会采用接地条了。

防静电接地装置可以很电气接地装置共同设置出自什么规范

《石油与石油设施雷电安全规范》。《石油与石油设施雷电安全规范》第一条,防雷接地、防静电接地和电气设备接地宜共用同一接地装置。防静电的接地装置可与防感应雷和电气设备的接地装置共同设置。

国标GB 50057-94(2000年版)《建筑物防雷设计规范》第6.3.3条 接地除应符合本规范其它章的规定外,尚应符合下列规定。每幢建筑物本身应采用共用接地系统,其原则构成示于图3。当互相邻近的建筑物之间有电力和通信电缆连通时,宜将其接地装置互相连接。

防雷电感应的接地装置应与电气和电子系统的接地装置共用,其工频接地电阻不宜大于 10Ω。防闪电感应的接地装置与独立接闪杆、架空接闪线或架空接闪网的接地装置之间的间隔距离,应符合本规范第 1条 5款的规定。当屋内设有等电位连接的接地干线时 ,其与防闪电感应接地装置的连接不应少于2处。

石油库设计规范第11条:钢油罐必须做防雷接地,其接地点不应少于两处,接地沿油罐周长的间距,不宜大于30米。当罐顶装有避雷针或利用罐体做接闪器时,接地电阻不宜大于5Ω。

防静电接地电阻一般要求小于等于100欧 共用接地体(联合接地)应不大于接地电阻1欧。电气设备接地属于安全接地,如果是独立设备,应该不大于4Ω,如果是公共接地应不大于1Ω。应当接地的部分 ① 电机、变压器、开关设备、照明器具、移动式电气设备、电动工具的金属外壳或构架。② 电气传动装置。

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